建区设市以来，广安市树立大旅游、大市场观念，围绕发展旅游业，大力改善旅游交通条件，重点打通成都、重庆、武汉、西安、兰州五个出口，强化五大城市客源市场对广安的辐射作用。抓住西部大开发机遇，尤其是国家对中西部旅游资源开发不断加大投入的良机，上项目、争资金，努力构建全市铁路、公路、水路交通框架体系。同时发挥已有主网干道作用，改善地区和景区的旅游环道系统，提高景区旅游交通等级，从而使全市旅游可进入性线路网络基本形成。

　　目前，广安市除航空外，铁路、公路、水路交通便捷畅达。电气化铁路襄（樊）——渝（重庆）线纵贯南北，拥有火车站6个，其中广安站是川东片区重要的物资、客源集散地，每日有6对客运列车停靠，可直达成都、重庆、西安、郑州、北京和武汉。规划建设中的兰（州）——渝（重庆）铁路穿境而过，将打通广安向北而出的快速通道。公路网络四通八达，区内公路通车总里程、平均密度均高于全国和四川省的平均水平。广（安）渝（重庆）、广（安）南（充）高速公路全线贯通，由广安1小时可达重庆江北国际机场，2.5小时可到成都。正在规划中的南充至重庆高速公路将穿过武胜境内。届时，广安不仅实现了县、市、区均通高速公路，而且自动融入成——渝——沪旅游经济圈。广安还拥有过境国道210、212、318三条，过境省道石（柱）——南（充）线、仪（陇）——北（碚）线、溪（口）——石（梯镇）线、广（安）——遂（宁）线四条，以及县道岳（池）——武（胜）路、广（安）——武（胜）路两条。国、省、县道纵横交错，构成了以铁路、公路为主体的“三横四纵”交通网络格局。如今，从广安市区出发，到任何一个县、市、区，乘汽车最多只需30分钟，这就是知名的“半小时工程”。同时，境内嘉陵江、渠江连接长江“黄金水道”，航运直通重庆、南京、上海。渠江水上游、太极湖水上游等已成为新兴的热门旅游项目，为广安蓬勃发展的旅游业增添了一道亮丽的景观。